ÖLFLEX® CLASSIC 115 CH SF (TP) 2x2x1
低频数据线; 2X2X1; HFFR; 芯线识别: 颜色; 屏蔽型; 柔性
暂时缺货
优势
- 设计极其柔软,易于操作和安装。
- 无卤且高阻燃材料可降低火灾蔓延、高烟雾浓度和产生有毒烟气的危险。
- 通过高覆盖率的铜丝编织屏蔽层可最佳地防止电磁干扰。
- 符合 DIN EN 50363-4-1 (TM5) 高耐油性。
- 由于双绞线(TP)具有较短的节距,导体电路可以很好地去耦。
应用
- 用于需要满足特殊消防安全要求的建筑布线。
- 通用于跨工厂控制电路和机器内部控制电路的布线。
- 专门用于要求电磁兼容性 (EMC) 的环境。
- 可在干燥、潮湿和湿润环境中使用。
- 适用于中等机械应力。
- HFFR 外护套在很大程度上耐酸和碱。
- 在注意温度范围的情况下,适用于室外区域。
- 可在最低 -30 °C 的温度下柔性使用。
技术特性
基本信息
商标
ÖLFLEX®
产品类型
低频数据线
重量
174 kg/km
铜号
86.000 kg/km
铜号 (lb)
577.896 lb/10,000 ft
电气特性
测试电压
1.2 kV
产品设计
电缆尺寸
2X2X1
导体额定横截面 (mm2)
1 mm²
导体材料
裸铜
导体结构
IEC 60228 类别 6:超细线
包括保护导体
否
线对数
2
绞合类型
双绞线
通过绞线缠绕
无卤素塑料薄膜
屏蔽型
是
整体屏幕类型
镀锡铜编织网
额定外径
9.2 mm
电缆形状
圆形
芯材隔热基材
无卤素混合物
芯材隔热基材,简称
HFFR
外护套的基本材料
无卤素混合物
外护套的基本材料缩写
HFFR
电缆绝缘颜色
黑色
芯线识别
颜色
芯线颜色代码
DIN 47100
产品特性
应用领域
柔性固定敷设
用于扭转负载
否
最小弯曲半径,固定敷设
6 x 外径
最小弯曲半径(mm),固定安装
55.2 mm
最小弯曲半径,偶尔移动
15 x 外径
最小弯曲半径(mm),偶尔移动
138.0 mm
温度,固定敷设
-40 °C 至 80 °C
温度,偶尔移动
-30 °C 至 70 °C
阻燃
是
阻燃性符合
IEC 60332-3-25
低烟雾密度符合
IEC 61034-2
燃烧气体毒性低
NES 02-713 (≤ 3)
燃烧气体的腐蚀性符合
IEC 60754-2
抗紫外线
是
抗紫外线符合
DIN EN ISO 4892-2 方法 AEN 50620
耐臭氧
是
耐臭氧性符合
EN 50396,方法 B
耐化学性
否
无卤
是
无卤素符合
IEC 60754-1
耐油
是
耐油性符合
EN 50363-4-1: TM5
认证标准
CE 标识
是
UKCA 标识
是
UL 认可
否
UL 列名
否
认可的 cUR
否
cUL 列名
否
CSA 认证
否
VDE 认证
否
DNV 认证
否
根据 UN/ECE-R118 进行的阻燃测试
否
已通过铁路车辆防火测试
是
轨道车辆的防火危险等级
EN 45545-2 HL3
文件
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说明
- 图形照片不能缩放,也不能代表各自产品的详细图像。
- 除非另有说明,为产品所示的所有值均为室温下的额定值。有关值的更多信息,例如公差,可应要求提供(如果可用并允许公布)。
产品系列列表
所有物料号来自 ÖLFLEX® CLASSIC 115 CH SF (TP)
物料编号 | 线对数 | 包括保护导体 | 导体额定横截面 (mm2) | 额定外径 | 铜号 | 重量 | CPR 燃烧性能分类 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1002180 | 3 | 否 | 0.75 mm² | 9.6 mm | 87.000 kg/km | 171 kg/km | |
1002181 | 4 | 否 | 0.75 mm² | 10.9 mm | 90.400 kg/km | 202 kg/km | |
1002182 | 6 | 否 | 0.75 mm² | 12.3 mm | 140.000 kg/km | 287 kg/km | |
1002183 | 12 | 否 | 0.75 mm² | 16.4 mm | 272.000 kg/km | 530 kg/km | |
1002184 | 2 | 否 | 1 mm² | 9.2 mm | 86.000 kg/km | 174 kg/km | |
1002185 | 4 | 否 | 1 mm² | 11.5 mm | 126.200 kg/km | 244 kg/km | |
1002186 | 12 | 否 | 1 mm² | 17.4 mm | 337.000 kg/km | 615 kg/km | |
1002187 | 3 | 否 | 1.5 mm² | 11.7 mm | 143.000 kg/km | 259 kg/km |